Onlar birçok yerde kullanılan ve birçok kişi için tanıdık. Aşağıdaki editör, petrol boşaltma vinç borularının hava direnci sorununu başlatacaktır. Bir bakalım.
Şu anda, yerli demiryolu hafif yağ tankı araba petrol ürünleri boşaltmak için üst boşaltma işlemi kullanın. Vinç boru sifon boru hattı genellikle negatif basınç altındadır. Boru hattının belirli bir noktasındaki artık basınç, petrol ürününün çalışma sıcaklığındaki doymuş buhar basıncından daha az olduğunda, yağ büyük miktarda buharlaşarak gaz direnci olan kesintili akış akıtma veya kesme fenomenine neden olur. Yaz aylarında yüksek sıcaklık veya yaylalarda düşük basınçlı alanlar hava direncine yatkındır.
Tanker kamyonları yüksek sıcaklık mevsimlerinde ve plato alanlarında benzin boşalttığında, vinç borusunun hava direnci genellikle oluşur ve bu da tankerin alt kısmındaki yakıtın boşaltılmamasına neden olur. Bu soruna yönelik olarak vinç tüpünün hava direnci mekanizması analiz edildi ve vinç tüpünün hava direncinin kontrol edilmesi yöntemi önerildi. Analiz ve araştırmalara dayanarak, birkaç yeni hava direnci önleme önlemi önerilmiştir.
Geleceğe bakmak, uzun yıllar boyunca biriken şirket kültürüne bağlı kalarak, şirketin üç bütünlük, kalite ve uyum ruhunu daha da teşvik edeceğiz, müşterilere tatmin edici ürün gereksinimleri ve satış sonrası hizmet sunmakta ısrar edeceğiz, zamana doğru ilerleyeceğiz, öncü ve yenilikçi, kendimizi aşan ve çok yönlü bir toplum inşa edeceğiz. Toplum daha fazla katkıda bulunur.
